许多大人认为只要我抱着孩子，孩子一定不会有问题，但是当发生事故时，绝对不能保证你抱的住孩子的，所以为了更好的固定孩子，保护孩子的安全，一定要有孩子安全座椅。安全座椅相当于大人用的安全带，但安全带是根据大人的身体构造开发的，不适用于小孩。

根据有关数据显示，美国每年至少有2000个儿童死于交通事故，大约有3万儿童因为没有采取正确的安全措施，而在车祸中受重伤。而中国车祸中儿童死亡率是美国的2.5倍，主要原因就是中国人缺乏这方面的意识，而没有采用儿童座椅的缘故！

行车时怀抱宝宝的危险性：

1、可能很多妈妈在行车时感觉只有怀抱宝宝时才是最安全的，这样可以全力保护宝宝，而事实却不是这样，时速 48公里的车辆，如果发生紧急制动，根据物理学的计算并经试验证时，一个9公斤的宝宝会产生275公斤的冲击力，这时成人已经抱不住孩子了。即使抱住了在撞向仪表盘的挡风玻璃时，大人的身体也会挤压孩子。所以怀抱小孩坐车时不安全的，在某种意义 上其实是最危险的！

2、所有车辆本身的安全设施都为成人设计的，安全带有可能对儿童造成肋骨骨折、窒息甚至颈骨折断的危险，安全气囊对儿童来讲是很不安全的，安全气囊的爆开有可能令旁边的儿童致伤乃至致死；

3、刚出生几个月的婴儿的骨骼非常柔软和脆弱，对于婴儿的身体来说，颈部要支撑相对较重的头部，还无未能承受很大的外部力量，车内的强烈振动和发生事故的冲击力，都由可能带来严重的后果。

如何选择安全座椅？

安全座椅跟儿童安全沾边之后，所有人都会对其品质异常关注，但在中国目前并没有相关碰撞测试法规，也没有针对儿童安全座椅的安全分级标准，所以也就无从考量其可靠程度。目前市场上的儿童安全座椅分为进口和国产两大阵营，产品种类纷繁，选购确实是一件麻烦事。

选择安全座椅，首先要根据儿童的年龄、身高及体重选择适合的型号和款式。

比如美国规定，0-10个月的婴儿使用的安全座椅必须紧贴后排座椅靠背安装，并设有夹板和额外安全带用于固定婴儿腋窝和裆部，头部两侧也设有支撑。当然，目前也有适合年龄段较宽的产品，比如覆盖0-10岁年龄段，通过可更改的内衬结构来承载不同身高的儿童。对于5岁以上的儿童，基本不需要全包裹式的安全座椅，只需要一个简单的椅垫即可获得安全带的正确保护。

根据安装方式的不同，儿童安全座椅也基本可以分为采用车辆自身安全带捆扎、欧洲标准的ISO FⅨ固定方式、美国标准的LATCH固定方式三种。

通过车辆自身安全带捆扎的好处在于价格较低，但安装比较麻烦，一次熟练安装至少需要5分钟的时间，更关键的是能正确安装的人并不多；

ISOFIX的好处则是安装简易而且可以保证最好的效果，但需要车辆也同时具有ISOFIX接口。ISOFⅨ的中文意思是：国际标准化组织固定装置。当汽车出厂时ISOFⅨ接口就已经被装配在车里了。一般汽车上都有ISOFⅨ接头，方便儿童座椅固定。因为很多人不能正确地安装儿童座椅，调查显示很大比例的儿童座椅安装不够安全。目前大部分儿童座椅被放置在车内座椅上并使用斜挎肩带（有时只使用腰带）固定。但是不同车型的汽车有不同的座椅、安全带和固定方式。另外当今投入使用的许多新车已带有Isofix锚固点，也都配备有婴儿和儿童安全座椅。但还有一些车内没有配置，就需要单独配置儿童安全座椅。

LATCH是美国规定几乎所有种类的轿车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧洲标准的ISOFⅨ固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接，并且固定点比ISOFⅨ多一个，一共三个。

另外，对于进口安全座椅，其在欧洲NCAP及德国ADAC碰撞测试中的评级也很有参考价值。国外婴幼儿用品杂志也会有定期推荐，均可作为参考。

儿童安全座椅按照年龄和体重共分为5类：

儿童安全座椅按照年龄和体重共分为5类：

分类1：适用于新生儿到15个月的儿童（或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿）